【成約済】

幌の擦れやしわも極小でコンディション良好。評価点4.5点内装Bの高評価の車両です。

◆クラッチ残量約87％　CORNES正規ディーラー車　左ハンドル

◆スイッチ類ベタつき対策済み　60周年記念バッジ　灰皿未使用禁煙車

◆ネイビー電動ソフトトップ　イエローレヴカウンター　イエローキャリパー

◆HAMANNフルエアロ　フロントリップスポイラー　サイドシルウイング

リアウイング　リアディフューザー　純正車高調

FORGED鍛造アニバーサリーⅡ20AW　8部山　フロント235/30/20　リア305/25/20

◆Pボタン切替式クライスジーク可変マフラー　HIDヘッドライト　LEDナンバー灯

◆HDDナビ　フルセグTV　バックカメラ　DVD再生　音楽録音　ETC　キーレス

◆ガラスエンジンフード　七宝焼スクーデリア　フェラーリエンブレム

◆カーボンインテリアパネル　カーボンセンターダッシュパネルカーボンベントパネル

カーボンセンターコンソールパネル

◆リアパーキングセンサー　パドルシフト　ネイビーレザーステアリング

◆ネイビーレザーダッシュボード　マネッティーノスイッチ　ローンチコントロール

◆アイボリー×ネイビーコンビデイトナレザーパワーシート　シートヒーター

◆パンク修理キット　V8　DOHC　新車時取説　保証書　記録簿

◆社外オプション推定総額約350万

ネイビーカラーの幌にデイトナシートとダッシュパネルのネイビーがアクセントカラー。ビアンコが基調のエレガントな仕様ですね。イエローキャリパーとイエローレヴカウンターが差し色となりカラーバランスGOODです。

ハーマンフルエアロにマフラーは言わずと知れたクライスジークをインストール。

488の現行ターボエンジンも良いですがやっぱりV8自然吸気NAエンジンが良く、あえて458やF430に乗り換える方も少なくない様ですね。比較されがちなエンジンフィーリングですがやはり個人的にも燃料の爆発するフィーリングはNAエンジンに軍配が上がると思います。

現行型の新車フェラーリやランボルギーニは高額な為、ある程度の値下がりも避けられませんが中古車相場も落ち着き値下がりも緩やかなF430スパイダー。360以前のような故障リスクも少なくなりリセールバリューも良いのでお勧めです。人気のオプションも多数装備していますので是非、ご検討ください。